23 January 2025

En 2024, Eurostar poursuit sa forte croissance

En 2024, Eurostar a transporté 19,5 millions de passagers, soit une hausse de 5% correspondant à 850 000 passagers supplémentaires par rapport à 2023.

 

Ce résultat, le plus élevé jamais atteint par Eurostar, a notamment été dopé par la forte demande ainsi que par les Jeux olympiques et paralympiques de Paris.

 

« Eurostar a poursuivi en 2024 sa croissance soutenue et a battu ses propres records. Je tiens à remercier nos clients et saluer les efforts de nos équipes pour cet excellent résultat alors que nous fêtions nos trente ans. Ceci témoigne de la forte demande de voyage en train à l’international ainsi que de l’immense potentiel d’une offre durable. Eurostar poursuit l’objectif de  30 millions de passagers et, en conséquence, a l’intention d’acquérir jusqu’à 50 nouveaux trains. Notre ambition sur le long terme est de proposer un service unique et exceptionnel à nos clients » a déclaré Gwendoline Cazenave, CEO d’Eurostar.

 

« Eurostar a su démontrer cette année encore sa capacité à attirer de nouveaux clients, portée par une envie de voyager en train toujours aussi présente, en particulier à l’international. Avec ses nombreux services clients, Eurostar prouve qu’elle est en constante réflexion pour répondre à leurs besoins et proposer des services et des offres commerciales toujours plus innovants et confortables. » a précisé Alain Krakovitch, Président d’Eurostar Group, Directeur de TGV-INTERCITÉS de SNCF Voyageurs. 

 

Les routes en plus forte progression sont :  

  • Londres - Paris (+280 000 passagers) 

  • Londres - Bruxelles (+250 000 passagers) 

  • Paris - Bruxelles (+160 000 passagers) 

  • Paris – Pays-Bas (+140 000 passagers) 

 
En 2024, Eurostar a continué à mettre le client au centre de ses préoccupations, rendant le voyage plus facile à travers l'Europe, proposant de nouveaux avantages et une expérience Eurostar enrichie

 

  • Une  nouvelle politique après-vente, hyper flexible 

- Eurostar a lancé une nouvelle politique d'après-vente afin d'améliorer l'expérience de tous les clients en leur offrant le plus haut degré de flexibilité : 

- Tous les clients voyageant en Eurostar Standard et Eurostar Plus peuvent échanger leurs billets sans frais et autant de fois que nécessaire jusqu'à une heure avant le départ. Ils peuvent également demander un remboursement jusqu'à 7 jours avant le départ. 

- Les clients Eurostar Premier peuvent échanger ou rembourser leurs billets, sans frais, jusqu'à deux jours après leur départ.   

- Les clients peuvent gérer les changements et les remboursements directement via l'application Eurostar, offrant ainsi une option de libre-service facile. 

 

  • Un été olympique et paralympique  

 - Eurostar a accueilli 1,9 million de clients pour la période des Jeux olympiques et paralympiques, soit une hausse de +5% par rapport à l'été 2023.   

- Pendant les Jeux olympiques et paralympiques, Eurostar a transporté 7 équipes et environ 2 000 athlètes et membres d'équipes de manière durable sur plus de 900 trains, avec 6 trains dédiés pour leur retour.

 

  • +39% de clients fidèles 

- Club Eurostar, le programme de fidélité d'Eurostar, compte désormais 3,96 millions de membres, soit une augmentation de 39 % depuis 2023. En 2024, 300 millions de points ont été échangés en billets gratuits et en réductions. Ce succès s'appuie sur des initiatives clés pour les clients lancées en 2024, notamment la nouvelle politique d'après-vente, une des plus souples du marché.

 

  • Une restauration nouvelle et innovante à bord 

- 3 chefs visionnaires de la gastronomie ont rejoint nos trains : Jérémy Chan, chef Michelin doublement étoilé, Jessica Préalpato, chef pâtissière française renommée et Honey Spencer, chef sommelière britannique. Ce trio d’experts entend proposer aux clients de l’Eurostar Premier une cuisine innovante qui bouscule les codes du voyage européen. Cette nouvelle offre de restauration s'inscrit dans le cadre du lancement des nouvelles classes de service d'Eurostar : Eurostar Standard, Eurostar Plus et Eurostar Premier.

 

  • Snap, jusqu’à 50% de réduction pour les voyageurs spontanés 

- Eurostar a relancé « Snap », conçu pour ceux qui aiment les aventures spontanées. Snap offre jusqu'à 50 % de réduction sur les voyages en train à grande vitesse, une excellente opportunité pour les voyages de dernière minute.  Sur snap.eurostar.com/fr-fr, les clients sélectionnent une date de voyage et une destination. Eurostar détermine les horaires des trains aux dates choisies. 48 heures avant le départ, les clients reçoivent les détails de leur voyage. 

 

  • Le développement durable au cœur de toutes nos actions 

- Toutes les actions d’Eurostar visent à un voyage durable en Europe. A titre d’exemples, en 2024, l’entreprise a pris l’engagement d’utiliser 100% d’énergie renouvelable à l’horizon 2030. Tous les menus proposés sont préparés à partir d'ingrédients frais et de saison provenant des pays traversés par Eurostar. L’ensemble de ces actions est repris dans le premier rapport de développement durable d’Eurostar.

 

  • Annonce du partenariat SkyTeam 

- Eurostar et SkyTeam ont signé un protocole d'accord (Memorandum of Understanding) ouvrant la voie à des voyages intermodaux intégrés par voie aérienne et ferroviaire pour des millions de clients. Eurostar devenant le premier partenaire non aérien de SkyTeam, les clients pourront voyager sur des itinéraires combinant des vols long et moyen-courriers avec des trajets ferroviaires durables en une seule réservation, tout en bénéficiant des avantages de SkyTeam.

 

  • Investissement dans 50 nouveaux trains 

- Grâce à de solides résultats financiers en 2023 (2 milliards d'euros de chiffre d’affaires pour la première fois) et à un refinancement réussi de sa dette, Eurostar prévoit d’acquérir jusqu’à 50 nouveaux trains. La nouvelle flotte sera exploitée aux côtés de la flotte actuelle d'Eurostar, composée de 17 e320, ce qui portera la flotte totale à 67 trains (soit une augmentation de capacité de 30 % par rapport aux 51 trains exploités aujourd'hui par Eurostar). Les éléments détaillés de la conception restent à confirmer, les nouveaux trains établiront de nouveaux standards en termes d'expérience et de confort pour les clients. L'objectif est de mettre en service les premiers nouveaux trains dès 2030.