Eurostar annonce aujourd'hui une expansion majeure de sa flotte avec l'ajout de 50 nouveaux trains construits par le groupe Alstom, soit un investissement de 2 milliards d'euros*. Eurostar a confirmé et signé une commande de 30 trains, avec une option pour 20 unités supplémentaires.   

Cette décision stratégique marque une étape importante dans la croissance d'Eurostar, qui vise à atteindre les 30 millions de passagers.   

La nouvelle flotte, baptisée Eurostar Celestia, sera conçue sur mesure à partir de la plateforme Avelia Horizon d'Alstom. Elle sera interopérable dans les cinq pays desservis aujourd'hui, ainsi que dans les nouvelles destinations que sont Genève et Francfort. 

« Eurostar Celestia», la nouvelle génération de trains Eurostar  

Les nouveaux trains, baptisés « Eurostar Celestia», seront conçus sur mesure afin d'offrir l'expérience unique et haut de gamme attendue par les clients d'Eurostar. Le nom de la flotte, choisi par des membres de l’équipe Eurostar, est dérivé du mot latin caelestis, qui signifie « céleste ». Il évoque les étoiles et l’essence du voyage, capturant parfaitement l’esprit d’une entreprise qui relie une constellation de villes à travers l’Europe. 

La capacité en sièges augmentera de 20%, à 540 sièges sur chaque nouvelle rame d’une longueur de 200 mètres, sous réserve des spécifications techniques définitives. En circulant en formation de 400 mètres, elles offriront environ 1 080 sièges par service.   

Les premiers trains devraient rejoindre la flotte en janvier 2031, pour un lancement commercial en mai 2031. Six trains “Celestia” seront alors opérationnels, marquant le début d'une nouvelle ère pour Eurostar et ses clients.   

Une fois livrés, les nouveaux trains fonctionneront aux côtés de la flotte actuelle de 17 e320 d'Eurostar, portant le nombre total de trains à 67, soit une augmentation globale de 30% par rapport à aujourd'hui. 

Des voyages durables et accessibles pour tous  

La nouvelle flotte Celestia d'Eurostar est conçue dans un souci de durabilité et d'accessibilité, soutenant les objectifs environnementaux à long terme de l'entreprise et offrant un niveau d'accès et de confort amélioré à tous les passagers et membres de l'équipe travaillant à bord. Le processus de conception fait également appel aux contributions des clients, aux acteurs représentatifs des personnes handicapées ou à mobilité réduite, ainsi qu’à 100 collaborateurs d’Eurostar.   

Gwendoline Cazenave, CEO d'Eurostar, a déclaré : « Cette commande historique marque la concrétisation de la stratégie de croissance ambitieuse d'Eurostar, qui vise à atteindre les 30 millions de passagers en investissant dans une toute nouvelle flotte.   

Les clients peuvent s'attendre à un nouveau train très spécial avec Eurostar Celestia, qui offrira un confort exceptionnel, une expérience Eurostar unique et de nouvelles surprises à découvrir. Nous vivons l'âge d'or des voyages internationaux durables et Eurostar fait la course en tête. »   

Alain Krakovitch, Président d’Eurostar Group a indiqué : « Cette commande constitue une étape clé pour la croissance de SNCF Voyageurs en Europe. Avec ces 84 rames (de 200 mètres de long) qui seront capables de circuler sur les différents réseaux, Eurostar augmente considérablement son développement pour passer de 20 millions à 30 millions de voyageurs par an. Ces nouvelles rames Eurostar vont ainsi nous permettre de répondre au besoin croissant de mobilité des voyageurs européens en proposant plus de places, plus de de fréquences et plus de destinations. »