5 March 2019

Eurostar annonce une performance record en 2018

• Hausse de 7 % du nombre de voyageurs sur douze mois, avec 11 millions de voyageurs en 2018.
• Hausse des ventes de 12 % par rapport à 2017.
• Marché solide des voyageurs d’affaires, avec une hausse de 12 % du nombre de voyageurs en déplacement professionnel sur douze mois.
• L'année 2019 marque les 25 ans d'Eurostar, avec plus de 190 millions de voyageurs depuis le lancement du service en 1994. 

 
Eurostar, le train à grande vitesse qui relie l'Europe continentale au Royaume-Uni, annonce aujourd'hui des ventes et un nombre de voyageurs record pour l'année 2018, favorisés par le marché dynamique du voyage d'affaires, le nombre élevé de voyageurs en provenance des États-Unis et le lancement du nouveau service Eurostar entre Londres et Amsterdam.
 
Eurostar a transporté 11 millions de voyageurs en 2018, soit une hausse de 7 % par rapport à l'année 2017 et un nombre record de voyageurs sur une année (2018 : 11 millions ; 2017 : 10,3 millions). Cette année marque les 25 ans d'Eurostar, avec plus de 190 millions de voyageurs depuis le lancement de ses services en 1994.
 
Les ventes ont augmenté de 12 % sur douze mois (2018 : 989 millions de livres sterling ; 2017 : 880 millions de livres sterling) et l'entreprise annonce aujourd'hui un résultat d'exploitation prévisionnel non audité de 96.6 millions de livres sterling en 2018.
 
La part de marché des voyages d'affaires a augmenté de 12 % en 2018, illustrant la popularité du service Business Premier d'Eurostar qui offre aux voyageurs une flexibilité totale, un enregistrement en seulement 10 minutes et une offre de restauration à bord variée et durable, élaborée en collaboration avec Raymond Blanc, chef étoilé au Michelin.
 
Le nombre de voyageurs américains qui incluent l'expérience Eurostar lors de leur tour d'Europe a également augmenté en 2018. Ce nombre en hausse de 9 % sur douze mois indique que les voyageurs continuent à apprécier la facilité, la rapidité et la commodité du service ferroviaire à grande vitesse entre les capitales européennes les plus emblématiques.
 
Plus de 250 000 voyageurs attirés par le nouveau service vers Amsterdam
Le trafic de loisir en 2018 a été dynamisé par le succès du nouveau service Eurostar entre Londres et Amsterdam. Cette ligne ferroviaire à grande vitesse entre Londres et les Pays-Bas, qui fêtera son premier anniversaire le mois prochain, a déjà été testée par plus de 250 000 voyageurs depuis son lancement en avril 2018.
 
Pour répondre à la demande, Eurostar a ouvert les ventes pour un troisième service quotidien qui débutera en juin, avec la promesse de lancer d'autres services dès que les gouvernements auront finalisé les contrôles aux frontières sur le trajet retour Amsterdam-Londres.
 
Mike Cooper, CEO d'Eurostar, a déclaré :
« Au cours des 25 dernières années, Eurostar a transformé l’expérience de voyage transmanche et renforcé les relations entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale. Le succès de notre nouveau service entre Londres et Amsterdam témoigne de l'intérêt grandissant des clients pour les voyages ferroviaires internationaux à grande vitesse qui offrent une alternative écologique au transport aérien. »
 
Pour plus d'informations : eurostarcreative.com et mediacentre.eurostar.com.

Définitions :

• Les ventes sont le produit des réservations de billets effectuées pendant la période. Elles ne sont comptabilisées que le jour où le passager voyage.
• Le trafic passager représente le nombre de personnes ayant voyagé avec Eurostar sur la période.

 
Matériel presse et images en haute résolution : eurostarcreative.com et mediacentre.eurostar.com.
 
Contact presse :
Eurostar Press Office 
0044 20 7843 5500
press.office@eurostar.co.uk
 
À propos d’Eurostar

• Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Amsterdam, Rotterdam, Bruxelles, Lille, Calais, Paris, Disneyland Resort Paris, Avignon, les Alpes françaises, les Alpes Suisses et Genève à Londres St Pancras International, Ashford International et Ebbsfleet International dans le Kent.
• Eurostar a été créé en 1994 sous la forme d’un partenariat réunissant SNCF, la SNCB et LCR (London and Continental Railways). Au 1er septembre 2010, Eurostar est devenu Eurostar International Limited (EIL), une Entreprise Ferroviaire à part entière détenue par SNCF, LCR et la SNCB. Les parts de la LCR ont été transférées au Trésor britannique en 2014 et vendues par le gouvernement britannique à un consortium comprenant la Caisse de Dépôt et du Placement du Québec (CDPQ) et Hermes Infrastructure le 28 mai 2015.
• Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre les compagnies ferroviaires européennes majeures dont l’ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.
• Eurostar et Getlink (ex-Eurotunnel) sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar est le client le plus important de Getlink.