14 November 2017

Eurostar célèbre ses 10 ans à la gare de Londres St Pancras International

Eurostar célèbre aujourd'hui le dixième anniversaire de son déménagement de la gare de Londres Waterloo à Londres St Pancras International. Depuis 2007, la compagnie ferroviaire qui relie l’Europe continentale au Royaume-Uni a vu son nombre de voyageurs croître de 25 % pour atteindre plus de 10 millions par an, et sa durée de trajet raccourcie de 20 minutes.

Le choix des destinations au départ de Londres a également évolué : en mai 2015, Eurostar a ajouté Lyon, Avignon et Marseille à ses destinations directes et dès 2018, une ligne directe reliera Londres à Amsterdam et Rotterdam. 

Au cours de l’année 2017, la zone des départs Eurostar à Londres St Pancras International a été sans cesse améliorée pour une meilleure expérience voyageurs : les sas de contrôle automatisés des passeports sont désormais en place afin d’accélérer le passage sécurité et la salle d'embarquement accueillera bientôt deux nouvelles enseignes, Pret A Manger et World Duty Free.

St Pancras International, classée au premier rang des gares du Royaume-Uni par le National Passenger Survey pour la septième année consécutive, offre aux voyageurs nationaux et internationaux un service clientèle de qualité, une offre commerciale unique et des événements artistiques, créant ainsi un espace public dynamique attirant environ 48 millions de visiteurs par an.

Le déménagement d'Eurostar vers St Pancras International a stimulé son quartier hôte, Kings Cross qui est aujourd’hui l’un des plus éclectique et dynamique de Londres avec 120 000 m² d'espace de bureaux, 70 entreprises et 12 000 employés sur plus de 270 000 m².

Nicolas Petrovic, directeur général d'Eurostar, déclare : « Le déménagement vers la gare de St Pancras International il y a 10 ans a réduit nos temps de trajet de plus de 20 minutes, rendant Eurostar encore plus attractif pour les voyageurs d'affaires et de loisirs. Grâce à nos investissements continus pour améliorer nos trains, nos gares et notre service, les clients préfèrent toujours plus le train à grande vitesse à l’avion. »

Images en haute résolution :
https://eurostar.box.com/s/vm76hzyou7bn7q0c01bc08vm3fsr9n7f
https://eurostar.box.com/s/44emg7jt1r95ncn5tte3ojb19u7wwykw
 

Contacts presse :
Bérénice Decharneux, Responsable des relations presse Europe continentale
Tél: 44 (0) 7 710 057 768 - berenice.decharneux@eurostar.com
 
Notes à la rédaction :
Les passagers Eurostar profitent d’une large gamme d’avantages :

• Un voyage de centre-ville à centre-ville, avec des gares situées au cœur des villes.
• Un enregistrement rapide et pratique, 30 minutes seulement avant le départ du train (ou 10 minutes pour les passagers de la classe Business Premier).
• Une franchise de bagages généreuse et gratuite autorisant 2 valises et 1 bagage à main par passager.
• Pas de files ou de temps d'attente à l’arrivée pour la récupération des bagages.
• Du confort et de l’espace à bord pour travailler ou se détendre avec wifi et divertissement à bord.

À propos d’Eurostar :

1. Eurostar est le train à grande vitesse qui relie Paris, Bruxelles, Lille, Calais, Disneyland Resort Paris, Avignon, les Alpes françaises, les Alpes Suisses et Genève à Londres St Pancras International, Ashford International et Ebbsfleet International dans le Kent.
2. Eurostar a été créé en 1994 sous la forme d’un partenariat réunissant SNCF, la SNCB et LCR (London and Continental Railways). Au 1er septembre 2010, Eurostar est devenu Eurostar International Limited (EIL), une Entreprise Ferroviaire à part entière détenue par SNCF, LCR et la SNCB. Les parts de la LCR ont été transférées au Trésor britannique en 2014 et vendues par le gouvernement britannique à un consortium comprenant la Caisse de Dépôt et du Placement du Québec (CDPQ) et Hermes Infrastructure le 28 mai 2015.
3. Eurostar est membre du réseau européen Railteam, une coopération entre les compagnies ferroviaires européennes majeures dont l’ambition est de faciliter les voyages sur le réseau à grande vitesse européen.
4. Eurostar et Eurotunnel sont deux sociétés distinctes, avec deux équipes de gestion différentes. Eurostar est le client le plus important d’Eurotunnel.