24 January 2024
Eurostar annonce avoir transporté 18,6 millions de passagers en 2023, en hausse de +22% par rapport à 2022. Un résultat soutenu par une forte demande sur les lignes vers Londres, Paris et Amsterdam et qui met le nouveau groupe sur la route de son ambition : 30 millions de passagers en 2030.
"Notre objectif est d'orienter davantage de voyageurs vers le train, c'est une victoire pour les clients, et c'est une victoire pour la planète. Notre stratégie est axée sur la croissance, pour atteindre 30 millions de passagers en 2030. En 2023, nous avons démontré la capacité d'Eurostar à croître régulièrement, avec +22 % de passagers par rapport à 2022,” explique Gwendoline Cazenave, CEO d'Eurostar.
Les lignes qui ont connu la plus forte croissance sur le réseau Eurostar en provenance / à destination de Bruxelles:
« En 2023, Eurostar a démontré sa capacité à croitre. En 2024 nous continuons notre route vers les 30m de passagers en 2030, » continue Gwendoline Cazenave.
Au total, Eurostar a transporté 3,3 millions de personnes entre la Belgique et la France (+12%), 2,2 millions entre la Belgique et le Royaume-Uni (+33%) et près d’un million de personnes entre la Belgique et les Pays-Bas (+22%)
En 2024, Eurostar poursuit sa stratégie de croissance en prenant en compte les contraintes d’infrastructure, avec une attention particulière à la gare d’Amsterdam où le terminal transmanche sera fermé pendant 6 mois à partir de juin pour des travaux de rénovation visant à accueillir plus de voyageurs.
Pour permettre un maintien du trafic entre les Pays-Bas et le Royaume Uni et proposer aux passagers une solution en train grande vitesse Eurostar assurera pendant cette période le maintien de liaisons directes entre Londres et Amsterdam et organisera un trajet en correspondance depuis Amsterdam vers Londres.
" En 2024, Eurostar poursuit sa croissance. Nous continuons à croitre malgré les contraintes d’infrastructure. Notre rôle est de trouver des solutions pour convaincre plus de voyageurs à prendre le train ", a déclaré Gwendoline Cazenave.
Près de deux millions de passagers attendus pour les Jeux de Paris
En 2024, Eurostar prévoit de transporter près de 2 millions de passagers sur ses différentes lignes vers Paris pendant la période des Jeux olympiques et paralympiques. En tant que partenaire ferroviaire, Eurostar emmènera vers la victoire les équipes olympiques et paralympiques de Belgique, Grande-Bretagne, des Pays-Bas, et d'Allemagne.
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À propos d'Eurostar
Eurostar, nouvelle entreprise réunissant Eurostar et Thalys, a pour ambition de transporter 30 millions de passagers par an d'ici 2030 et ainsi devenir la référence du voyage durable en Europe. Avec une flotte de 51 trains, Eurostar offre le plus grand réseau international à grande vitesse d'Europe occidentale, desservant 28 destinations en Allemagne, Belgique, France, Pays-Bas et Royaume-Uni.
En 2022, Eurostar a transporté 14,8 millions de passagers et réalisé un chiffre d’affaires de 1 532 millions d'euros.
Eurostar est détenu par SNCF Voyages Développement (55,75%), filiale de SNCF Voyageurs, CDPQ (19,31%), SNCB (18,50%) et des fonds gérés par Federated Hermes Infrastructure (6,44%).
Temps de parcours les plus rapides :
· Londres - Bruxelles : 02h00
· Londres - Paris : 02h15
· Londres - Lille : 01h30
· Londres - Rotterdam : 03h13
· Londres - Amsterdam : 03h52
· Paris-Bruxelles : 01h22
· Paris-Amsterdam : 03h19
· Paris-Cologne : 03h20
· Bruxelles-Amsterdam : 01h51
· Bruxelles - Cologne : 01h47
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