7 September 2020

Eurostar hervat volledig cateringaanbod in de treinen

Eurostar, de operator van hogesnelheidstreinen tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland, hervat vanaf 7 september zijn volledige cateringaanbod in de trein, na wijzigingen als gevolg van de Covid-19-pandemie.

Vanaf vandaag kunnen reizigers in Standard weer kiezen uit een reeks zorgvuldig geselecteerde gerechten en dranken in Café Métropole, terwijl de reizigers in Standard Premier en Business Premier achterover kunnen leunen en kunnen genieten van een heerlijke maaltijd die aan hun stoel wordt geserveerd. Na de heropening van de Eurostar business lounges in augustus, maakt de terugkeer van de catering de volledige service in de trein opnieuw compleet.

Business Premier-passagiers kunnen zich verheugen op hun gebruikelijke moeiteloze en aangename reiservaring, van een snelle check-in tot toegang tot de exclusieve business lounges. Eenmaal in de trein wordt er een driegangenmenu geserveerd ontworpen met sterren chef Raymond Blanc. en bekroond met de hoogste waardering (3 sterren) van de Sustainable Restaurant Association (SRA), de Britse vereniging die zich inzet voor het versnellen van sociale en ecologische veranderingen in de toeristische en horecasector.

Om het contact tijdens de bediening te beperken zijn er enkele wijzigingen aangebracht. Zo blijven de deksels op de gerechten die aan de zitplaats worden geserveerd en worden bijgerechten, zoals brood en gebak, in de verpakking bewaard. Daarnaast worden er nu antibacteriële doekjes en handgel aangeboden aan reizigers die een maaltijd geserveerd krijgen. Binnenkort zijn ook de menu’s beschikbaar door middel van een QR-code.¹ In Café Metropole wordt klanten geadviseerd om indien mogelijk elektronisch te betalen, om het contact met contant geld zoveel mogelijk te vermijden.

Om passagiers meer flexibiliteit te bieden, kunnen alle tickets nu tot 14 dagen voor vertrek² kosteloos worden om geboekt. Deze flexibiliteit, die van toepassing is op alle boekingen tot 31 december 2020, is geldig voor alle reisdata die beschikbaar zijn op het moment van aankoop.

Aanvullende hygiënemaatregelen

Eurostar heeft extra hygiënemaatregelen in de trein en in de stations geïntroduceerd om reizigers een comfortabele en veilige ervaring te bieden. Een nieuwe zitplaatsverdeling zorgt ervoor dat reizigers op een veilige afstand van elkaar zitten, met inachtneming van de richtlijnen voor social distancing.

Treinen worden voor elke reis grondig gereinigd en er zijn schoonmaakteams in de trein aanwezig om voorwerpen die vaak worden aangeraakt intensief te reinigen en ontsmetten. Alle reizigers moeten een mondkapje dragen zowel in de trein als in het station, in overeenstemming met de overheidsvoorschriften in de verschillende landen.

Voor meer informatie of om te boeken, ga naar eurostar.com.

1 Als tussentijdse maatregel worden de menu's afgedrukt op papier voor eenmalig gebruik om herhalingscontact te voorkomen.

² Voor wijzigingen in boekingen tussen 13 dagen voor vertrek en de dag van vertrek wordt een kost van € 40 in Standard, € 50 in Standard Premier en € 20 voor kinderen in rekening gebracht. Dit is van toepassing op alle openbare tarieven die beschikbaar zijn op eurostar.com.

EINDE

Voor media- en beeldmateriaal: eurostarcreative.com en mediacentre.eurostar.com.

Over Eurostar

• Eurostar is de hogesnelheidstreinoperator die Londen St Pancras International verbindt met Parijs, Brussel, Lille, Disneyland Resort Parijs, Rotterdam en Amsterdam.
• Eurostar werd opgericht in 1994 als een partnership tussen drie spoorwegmaatschappijen: SNCF, NMBS en LCR (London and Continental Railways) en op 1 september 2010 werd Eurostar een eengemaakte bedrijfsentiteit met drie aandeelhouders: SNCF, NMBS en LCR. In 2014 werd de LCR-holding overgedragen aan de Britse schatkist. De Britse overheid verkocht de holding op 28 mei 2015 aan een consortium dat bestaat uit Caisse de Dépôt et Placement du Québec (CDPQ) en Hermes Infrastructure.
• Eurostar is medeoprichter van Railteam, een partnership tussen Europa’s leidinggevende hst-operatoren dat gemakkelijkere manieren ontwikkelt om tickets te boeken en te reizen via het Europese hst-netwerk dat een snelle uitbreiding kent.
• Eurostar en Getlink (ex-Eurotunnel) zijn volledig gescheiden bedrijven met twee afzonderlijke managementteams. Eurostar is de grootste klant van Getlink.