7 February 2018

Eurostar présente ses nouveaux objectifs environnementaux, Voyage Vert en 10 points

Nouveau programme dans la lignée de l’Accord de Paris sur le climat

• Un plan ambitieux pour la réduction des émissions de carbone et des déchets au cours des 3 prochaines années
• Un engagement à réduire de 50% l'utilisation des plastiques d'ici 2020
• Le programme Voyage Vert soutient le passage de l'avion au train à grande vitesse
• La nouvelle liaison entre Londres et Amsterdam, une alternative écologique aux compagnies aériennes

 
Eurostar, le train à grand service qui relie l’Europe continentale au Royaume Uni, présente Voyage Vert, son programme environnemental en 10 points, dans la lignée de l’Accord de Paris sur le climat.
 
Ces ambitieux objectifs s'appuient sur les réalisations des huit dernières années au cours desquelles Eurostar a réduit ses émissions de carbone de 32%¹ et ses déchets de 50% au travers de l’entreprise.
 
Le train à grande vitesse émet jusqu’à 90% de carbone en moins que l’avion
Les avantages environnementaux du voyage en train à grande vitesse par rapport à l'avion sont importants. Un voyage en Eurostar de Londres à Paris produit 90%² de moins d'émissions de gaz à effet de serre qu’un vol court-courrier équivalent et produit moins de carbone par passager qu'un seul voyage en voiture du centre de Londres à l'aéroport d'Heathrow³.
 
Avec plus de 4 millions de passagers voyageant par avion entre Londres et Amsterdam chaque année, la future liaison Eurostar entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas renforce le train à grande vitesse en tant qu’option la plus écologique pour les voyages court-courriers.
 
Un voyage Eurostar de Londres vers Amsterdam émet 80%² de carbone en moins par passager qu'un vol, la nouvelle liaison assurant en effet l'équivalent de huit vols par jour, plus de 50 vols par semaine et plus de 2 600 vols par an⁴.
 
Nicolas Petrovic, directeur général d’Eurostar, indique : « Au cours des huit dernières années, nous avons réduit notre empreinte carbone de plus de 30% mais compte tenu de l'ampleur du défi auquel fait face l'environnement, nous établissons encore de nouveaux objectifs. Le train à grande vitesse y joue un rôle central en encourageant le passage à des modes de transport plus durables et nous nous engageons à accroître notre efficacité énergétique et à réduire nos déchets à travers l'entreprise. »
 
Réduction visée de 50% des plastiques d'ici 2020
La réduction des déchets est au cœur du programme Voyage Vert d'Eurostar qui vise à minimiser les déchets à bord et à identifier des alternatives innovantes aux emballages traditionnels. Au cours des trois prochaines années, Eurostar s'est engagé à réduire de moitié sa consommation de matières plastiques et l'utilisation de billets papier.
 
Première d'une série d'initiatives planifiées, la campagne d'élimination des plastiques a été lancée avec la suppression des pailles en plastique à bord des trains et dans les salons d'affaires Eurostar.
 
Agir pour les collectivités locales
En tant que transporteur ferroviaire à grande vitesse opérant au Royaume-Uni, en France et en Belgique, Eurostar travaille ardemment pour ne pas simplement traverser ces pays mais s'engager activement auprès des collectivités locales.
 
Du Homework Club, son club de devoirs qui offre aux jeunes du quartier de Kings Cross, son siège londonien, un espace tranquille où étudier après l'école, à son programme d'expérience professionnelle, de soutien linguistique et à son programme d'apprentissage, Eurostar offre continuellement des opportunités d’aide aux jeunes des collectivités locales.
 
Nicolas Petrovic poursuit : « En tant qu'entreprise desservant plusieurs destinations, nous avons toujours eu un sens aigu des responsabilités vis-à-vis de notre environnement et des communautés au sein desquelles nous opérons. Nous valorisons les relations que nous avons nouées avec les écoles locales et nous nous engageons à poursuivre nos engagements dans les années à venir ».
 
Le programme Eurostar Voyage Vert en 10 points
 
Efficacité énergétique

1. Nous réduirons de 5% l’énergie de traction d’ici 2020. L’énergie de traction représente la majorité de l’énergie que nous utilisons sur les réseaux nationaux pour faire rouler nos trains.
2. Nous réduirons l’énergie de traction en utilisant des compteurs d’énergie à bord de nos trains e320 et mettrons en place un programme de conduite écoénergétique destiné à tous nos conducteurs d’ici 2020.
3. Nous utiliserons des alternatives à l’énergie fossile pour tous nos voyages d’ici 2030.
4. Nous investirons dans l’énergie renouvelable à notre dépôt britannique, notre plus grande installation industrielle dont l’empreinte carbone est considérable, en installant des panneaux solaires.
5. Dans nos gares, nous continuerons à prévenir le gaspillage en allant à la décharge et nous travaillerons avec nos partenaires pour davantage de tri des déchets et de recyclage.

Réduire le plastique et les déchets

1. Nous nous engageons à réduire les déchets directement à bord, en collaboration avec nos fournisseurs de restauration et en nous inspirant des meilleures pratiques de l’industrie afin de trouver des alternatives innovantes aux emballages traditionnels.
2. Nous avons mis en place un groupe de travail axé sur la réduction de l’utilisation du plastique avec la mission claire de trouver de nouvelles alternatives. Notre objectif est de réduire notre consommation de plastique de 50% d’ici 2020.
3. Au cours des dix dernières années, nous avons considérablement réduit la quantité de papier que nous utilisons. Grâce aux technologies numériques, nous visons à encore réduire l’impression de billets papier de 50% d’ici 2020

Engagement de durabilité

1. Nous nous engageons à remplacer tous nos véhicules par des alternatives électriques d’ici 2020. Dans l’intervalle, nous travaillerons avec notre fournisseur afin d’accélérer le passage à ces véhicules, en particulier les poids lourds réfrigérés.
2. Nous sommes déterminés à encore améliorer notre offre de restauration à bord et dans nos salons en passant de la distinction 2 à 3 étoiles à la Sustainable Restaurant Association d’ici 2020.

 
Notes
¹ 32% de réduction dans les sites et bureaux Eurostar britanniques selon la certification CEMARS conformément à ISO14064-1: 2006. Réduction des déchets britanniques à partir de 2010 : données vérifiées dans le cadre de la certification CEMARS.
 
2 Calculs effectués pour Eurostar par Paul Watkiss Associates en 2017, sur la base de la méthodologie DEFRA.
 
³ Sur la base d’un trajet en Ford Fiesta avec un passager et une moyenne de 8,8 litres/ 100 km sur 27,8 km entre le centre de Londres (par exemple Charing Cross) et l'aéroport d'Heathrow, produisant 5,91 kg (essence) ou 6,48 (diesel) de CO2.
https://comcar.co.uk/emissions/footprint/
http://www.fuelly.com/car/ford/fiesta
 
4 Sur la base de: 

• Un train Eurostar e320 transportant 450 passagers vers Amsterdam
• Un avion A320 transportant 220 passagers
• Deux liaisons Eurostar quotidiennes de Londres à Amsterdam

 
Note à la rédaction :

1. Eurostar, le train à grande vitesse qui relie l’Europe continentale au Royaume-Uni, assure la liaison entre les gardes de Londres St Pancras, Ashford, Ebbsfleet et Paris, Bruxelles, Calais, Lille, Lyon, Avignon, Marseille et les Alpes françaises.
2. La nouvelle flotte de trains e320 est la clé de l’engagement d’Eurostar pour la création d’un avenir pauvre en carbone. Transportant 900 passagers, les nouveaux trains possèdent une capacité supplémentaire de 20% par rapport aux trains Eurostar d'origine et transportent quatre fois plus de passagers que le vol équivalent. Avec des nez aérodynamiques et des compteurs d'énergie de haute technologie, les trains ont été conçus pour offrir l'option la plus durable des voyages internationaux court courrier.

 
Pour plus d’informations, merci de contacter :
Bérénice Decharneux
Responsable des relations presse Europe continentale
T : 0044 7710 05 77 68
E : berenice.decharneux@eurostar.com