30 May 2019

Eurostar maakt prestaties eerste kwartaal 2019 bekend

Eurostar, de hogesnelheidstrein voor passagiersvervoer tussen het Verenigd Koninkrijk en het vasteland van Europa, maakte vandaag zijn prestaties in het eerste kwartaal van 2019 bekend.
 
In de eerste twee maanden van 2019 was de groei sterk met passagiersaantallen en verkoopopbrengsten die hoger lagen dan in 2018. Echter, met de heersende onzekerheid in de weken voorafgaand aan de oorspronkelijke Brexit-deadline van 29 maart, begon Eurostar een verminderde vraag te zien bij Britse reizigers.
 
Ondanks deze rem op de vraag vanuit het VK, gecombineerd met tragere controles in Franse stations in de maand maart was er toch een stabiel passagiersaantal in het eerste kwartaal van 2,37 miljoen, een stijging van 0,4% ten opzichte van dezelfde periode in 2018 (2,37 miljoen Q1 2019; 2,36 m Q1 2018). De verkoopomzet voor de periode daalde met 1% in vergelijking met 2018 (250 miljoen Britse pond in Q1 2019; 253 miljoen Britse pond in Q1 2018).
 
De stijging van het aantal Amerikaanse reizigers in 2018, zette zich voort in de eerste drie maanden van het jaar, met bezoekers uit Noord-Amerika die graag de snelheid en het gemak van een hogesnelheidstrein wilden ervaren als onderdeel van hun Europees uitje. Het aantal Amerikaanse klanten steeg in het eerste kwartaal van 2019 met 2% in vergelijking met het eerste kwartaal van vorig jaar.
 
Derde dagelijkse trein van London naar Amsterdam trekt sterke belangstelling van klanten
 
Om aan de vraag van de reizigers te voldoen, rijdt vanaf 11 juni een derde dagelijkse trein van Londen naar Rotterdam en Amsterdam. De ticketverkoop voor deze extra trein is al volop aan de gang, en het is duidelijk dat de nieuwe route steeds populairder wordt.
 
Sinds de lancering in april 2018 hebben al meer dan 300.000 passagiers gereisd op de nieuwe route tussen London en Amsterdam, wat de aantrekkelijkheid en populariteit van deze bestemmingen bewijst en het gemak en comfort van de hogesnelheidstreinverbinding tussen deze iconische steden. Met drie dagelijkse verbindingen tussen het Verenigd Koninkrijk en Nederland, verwacht Eurostar een toename van de boekingen voor de zomerperiode.
 
Mike Cooper, CEO van Eurostar zegt hierover: "Een jaar na de lancering van onze rechtstreekse treinverbinding tussen Londen en Amsterdam, blijven we een sterke vraag van klanten zien. Gezien de populariteit van de route, kijken we uit naar de introductie van onze derde dagelijkse trein en dus meer verbindingen tussen deze belangrijke hoofdsteden."
 
Met een minimumprijs vanaf slechts 49 euro voor een enkele reis, zonder extra kosten voor bagage en een directe verbinding tussen stadscentra, is Eurostar een zeer concurrerend alternatief voor reizen met het vliegtuig.
 
Ga voor meer informatie naar eurostar.com
 

-EINDE-
 
Verklarende woordenlijst
  • Omzet is de waarde van de tickets geboekt tijdens een specifieke periode. Deze opbrengst wordt alleen opgenomen in de resultatenrekening op de datum waarop de passagiers daadwerkelijk reizen.
  • Passagiersvolume weerspiegelt het aantal reizigers dat Eurostar vervoerde tijdens een specifieke periode.
 
Voor media- en beeldmateriaal: en .
 
Perscontact:
Stefanie Van Mierlo, Press Officer Benelux
Tel.: +32 491 62 87 91
E-mail: stefanie.vanmierlo@eurostar.com

 
Over Eurostar
  • Eurostar is de hst-operator die Brussel, Rijsel, Calais, Parijs en Disneyland® Parijs rechtstreeks verbindt met London St Pancras International, Ebbsfleet International en Ashford International. Daarnaast rijden er ook treinen van Londen rechtstreeks naar Nederland met stops in Rotterdam en Amsterdam, naar het zuiden van Frankrijk met stops in Lyon, Avignon en Marseille, en naar de Franse Alpen, de Zwitserse Alpen en Genève.
  • Eurostar werd opgericht in 1994 als een partnership tussen drie spoorwegmaatschappijen: SNCF, NMBS en LCR (London and Continental Railways) en op 1 september 2010 werd Eurostar een eengemaakte bedrijfsentiteit met drie aandeelhouders: SNCF, NMBS en LCR. In 2014 werd de LCR-holding overgedragen aan de Britse schatkist. De Britse overheid verkocht de holding op 28 mei 2015 aan een consortium dat bestaat uit Caisse de Dépôt et Placement du Québec (CDPQ) en Hermes Infrastructure.
  • Eurostar is medeoprichter van Railteam, een partnership tussen Europa’s leidinggevende hst-operatoren dat gemakkelijkere manieren ontwikkelt om tickets te boeken en te reizen via het Europese hst-netwerk dat een snelle uitbreiding kent.
  • Eurostar en Getlink (ex-Eurotunnel) zijn volledig gescheiden bedrijven met twee afzonderlijke managementteams. Eurostar is de grootste klant van Getlink.