Eurostar presteert recordomzet in derde kwartaal 2018
Sterke groei van passagiersaantallen en recordomzet in het derde kwartaal
Toename van zakenreizen en Amerikaanse passagiersvolumes
Introductie van een derde dagelijkse trein van Londen naar Amsterdam vanaf juni 2019
Eurostar, de hogesnelheidstreindienst tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland presteerde een recordomzet in het derde kwartaal van 2018. Het passagiersaantal steeg met 12% in vergelijking met het voorgaande jaar (3 miljoen in 2018 vs. 2,69 miljoen in 2017). De omzet steeg met 17% (247 miljoen Britse pond in 2018 vs. 211 miljoen Britse pond in 2017).
Deze solide prestatie werd gedeeltelijk verwezenlijkt door een sterke zakelijke markt. Het aantal zakelijke reizigers nam jaar-op-jaar met 21% toe, doordat zij steeds vaker kiezen voor het gemak en comfort van de hogesnelheidstrein boven het vliegtuig voor reizen over het Kanaal.
De toename van het aantal passagiers uit de VS, zoals eerder dit jaar gemeld, zette zich voort in het derde kwartaal met een stijging van 6% ten opzichte van een jaar geleden, omdat veel Amerikaanse bezoekers naar Europa kwamen voor het wereldberoemde Ryder Cup golftoernooi in Parijs in september en daarbij met Eurostar tussen Londen en Parijs reisden.
Het vrijetijdsverkeer werd gestimuleerd door het succes van de nieuwe verbinding van Eurostar tussen het Verenigd Koninkrijk en Nederland, met 130.000 extra passagiers die van Londen naar Amsterdam en Rotterdam reisden met de hogesnelheidstrein, sinds deze route in april van dit jaar werd gelanceerd.
Om aan de vraag te voldoen, introduceert Eurostar in juni 2019 een derde directe dagelijkse trein vanuit Londen en is het de bedoeling om vier treinen per dag te laten rijden wanneer de regeringen eind 2019 grenscontroles in Nederland introduceren, met zelfs de ambitie voor vijf dagelijkse treinen in de toekomst.
Mike Cooper, CEO van Eurostar, zegt hierover: "Na een sterke zomerperiode is Eurostar goed blijven presteren, gestimuleerd door onze nieuwe treinverbinding van Londen naar Amsterdam, die het reizen tussen deze belangrijke hoofdsteden heeft getransformeerd. Het potentieel van onze Amsterdamse route is groot, omdat Nederland steeds populairder wordt als een zakelijke en toeristische bestemming."
Voor meer informatie en tickets, ga naar eurostar.com
Verklarende woordenlijst
Omzet is de waarde van de tickets geboekt tijdens een specifieke periode. Deze opbrengst wordt alleen opgenomen in de resultatenrekening op de datum waarop de passagiers daadwerkelijk reizen.
Passagiersvolume weerspiegelt het aantal reizigers dat Eurostar vervoerde tijdens een specifieke periode.
Eurostar is de hst-operator die Brussel, Rijsel, Calais, Parijs en Disneyland® Parijs rechtstreeks verbindt met London St Pancras International, Ebbsfleet International en Ashford International. Daarnaast rijden er ook treinen van Londen rechtstreeks naar Nederland met stops in Rotterdam en Amsterdam, naar het zuiden van Frankrijk met stops in Lyon, Avignon en Marseille, en naar de Franse Alpen, de Zwitserse Alpen en Genève.
Eurostar werd opgericht in 1994 als een partnership tussen drie spoorwegmaatschappijen: SNCF, NMBS en LCR (London and Continental Railways) en op 1 september 2010 werd Eurostar een eengemaakte bedrijfsentiteit met drie aandeelhouders: SNCF, NMBS en LCR. In 2014 werd de LCR-holding overgedragen aan de Britse schatkist. De Britse overheid verkocht de holding op 28 mei 2015 aan een consortium dat bestaat uit Caisse de Dépôt et Placement du Québec (CDPQ) en Hermes Infrastructure.
Eurostar is medeoprichter van Railteam, een partnership tussen Europa’s leidinggevende hst-operatoren dat gemakkelijkere manieren ontwikkelt om tickets te boeken en te reizen via het Europese hst-netwerk dat een snelle uitbreiding kent.
Eurostar en Getlink (ex-Eurotunnel) zijn volledig gescheiden bedrijven met twee afzonderlijke managementteams. Eurostar is de grootste klant van Getlink.