Eurostar, de hogesnelheidstrein die het Verenigd Koninkrijk met het Europese vasteland verbindt, rapporteert vandaag dat de tekenen van herstel in de reismarkt aan het einde van vorig jaar zich in 2017 hebben doorgezet.
Na een stijging van late boekingen eind van 2016 kende het bedrijf de drukste december ooit en een sterke start van het jaar. De omzet voor de eerste tien weken van het jaar steeg met 12% en de markten buiten Europa presteren goed.
Deze cijfers volgen na een uitdagend 2016 waarin het aantal passagiers daalde met 4% (10,0 miljoen in 2016 t.o.v. 10,4 miljoen in 2015) in de nasleep van de terreuraanslagen in België en Frankrijk. De omzet daalde met 3% (794 miljoen Britse pond in 2016 t.o.v. 821 miljoen Britse pond in 2015), een daling van 8% tegen constante wisselkoersen. De combinatie van moeilijke marktomstandigheden en een afgenomen vraag resulteerde in een operationeel verlies van 25 miljoen Britse pond in 2016.
Nicolas Petrovic, CEO Eurostar: “Ondanks de moeilijke marktomstandigheden vorig jaar bleven we investeren in onze nieuwe treinen, onze stations en onze diensten. Door de terugkeer van reizigers uit de Verenigde Staten en een groei van het aantal zakenreizen is de markt zich sterk aan het hertellen en hebben we positieve groeivooruitzichten voor dit jaar.”
Meer reizigers uit de Verenigde Staten Sinds het begin van dit jaar is het aantal reizigers uit de VS gestegen met 17% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Eurostar rapporteerde een heropleving van de vraag vanuit de Verenigde Staten.
Deze trend werd weerspiegeld in de boekingspatronen van alle reizigers van buiten Europa, waarbij het aantal passagiers in de eerste tien weken van 2017 jaar-op-jaar is gegroeid met 18%. Deze stijging getuigt van de blijvende populariteit van de Eurostar-trein en de bestemmingen die worden aangedaan.
Toename in zakenreizen De zakenmarkt toont eveneens een sterke groei dit jaar, voornamelijk in het Verenigd Koninkrijk, waar het aantal zakenreizigers steeg met 4% in de eerste tien weken van 2017 t.o.v. 2016.
Om aan de groeiende vraag naar diensten te voldoen, voert Eurostar momenteel een grootschalig investeringsplan uit voor treinen, stations en diensten. Naast de introductie van de nieuwe e320-treinen, opende het bedrijf onlangs een gloednieuwe businesslounge in Gare du Nord in Parijs.
Zakenreizigers waarderen een comfortabele reis van stadscentrum tot stadscentrum waarbij ze kunnen blijven werken zowel voor als tijdens de reis. Hierdoor kiezen ze alsmaar vaker voor een reis per hogesnelheidstrein boven het vliegtuig. De businesslounge van Eurostar biedt dan ook een stijlvolle en comfortabele omgeving om te werken en te ontspannen.
De nieuwe lounge in Paris Gare du Nord is de eerste in een reeks verbeteringen om de Eurostar-ervaring verder te verbeteren. De volgende stappen worden in de komende maanden geïntroduceerd.
EINDE
Noot voor de redactie
In het komende anderhalf jaar zal Eurostar de introductie van zeventien nieuwe e320-treinen en de renovatie van de oorspronkelijke treinen voltooien.
Eurostar-reizigers genieten van een reeks voordelen, waaronder:
comfortabel reizen van stadscentrum tot stadscentrum, met Eurostar-stations in het hart van onze bestemmingen
comfort en ruimte in de trein om te werken of te ontspannen, met gratis wifi en een entertainmentkanaal in de nieuwe treinen
snelle en gemakkelijke check-in: passagiers kunnen tot 30 minuten voor het vertrek inchecken
een royale hoeveelheid toegestane bagage: elke passagier kan tot twee stuks bagage en één stuk handbagage meenemen, zonder gewichtsbeperking
geen wachtrijen voor het afhalen van bagage na aankomst: reizigers nemen eenvoudig hun bagage mee in de trein en ook weer uit de trein
De Business Premier-reisklasse biedt het hoogste comfort bij korte zakenreizen: fully flexible tickets, een express check-in tot tien minuten voor het vertrek, exclusieve toegang tot de businesslounges in het station en een maaltijd met bijhorende dranken geserveerd aan de zitplaats.
Verklarende woordenlijst
Omzet is de waarde van de tickets geboekt tijdens een specifieke periode. Deze opbrengst wordt alleen opgenomen in de resultatenrekening op de datum waarop de passagiers daadwerkelijk reizen.
Passagiersvolume weerspiegelt het aantal reizigers dat Eurostar vervoerde tijdens een specifieke periode.
Eurostar is de HST-operator die Brussel, Rijsel, Calais, Parijs en Disneyland® Parijs rechtstreeks verbindt met London St Pancras International, Ebbsfleet International en Ashford International. Daarnaast rijden er ook treinen van Londen naar het zuiden van Frankrijk met stops in Lyon, Avignon en Marseille, en naar de Franse Alpen, de Zwitserse Alpen en Genève.
Eurostar werd opgericht in 1994 als een partnership tussen drie spoorwegmaatschappijen: SNCF, NMBS en LCR (London and Continental Railways).
Op 1 september 2010 werd Eurostar een eengemaakte bedrijfsentiteit met drie aandeelhouders: SNCF, NMBS en LCR.
Eurostar is medeoprichter van Railteam, een partnership tussen Europa’s leidinggevende HST-operatoren dat gemakkelijkere manieren ontwikkelt om tickets te boeken en te reizen via het Europese HST-netwerk dat een snelle uitbreiding kent.
In 2014 werd de LCR-holding overgedragen aan de Britse schatkist. De Britse overheid verkocht de holding op 28 mei 2015 aan een consortium dat bestaat uit Caisse de Dépôt et Placement du Québec (CDPQ) en Hermes Infrastructure.
Eurostar en Eurotunnel zijn volledig gescheiden bedrijven met twee afzonderlijke managementteams. Eurostar is de grootste klant van Eurotunnel.
Eurostar-tickets zijn beschikbaar vanaf € 39 enkele reis op basis van een verplichte retour. Reserveer via eurostar.com of via de andere verkooppunten van Eurostar.