16 May 2024

Eurostar investeert in maximaal 50 nieuwe treinen na sterke financiële resultaten

Na sterke financiële resultaten in 2023 en een succesvolle herfinanciering van schulden, bereidt Eurostar zich nu voor om te investeren in tot 50 nieuwe treinen als blik op de toekomst. Nu de vraag naar duurzaam reizen blijft groeien, zal deze mijlpaalinvestering zal ervoor zorgen dat er voldoende capaciteit is om de 30 miljoen jaarlijkse passagiers die Eurostar verwacht tegen 2030 te vervoeren en bereidt Eurostar voor op toekomstige groei.

In de toekomst, met de nieuwe vlootinvestering, zal Eurostar uiteindelijk tot 67 treinen hebben: 17 e320's en maximaal 50 nieuwe treinen (een toename van 30% in vergelijking met de 51 treinen die Eurostar vandaag in dienst heeft). Terwijl de gedetailleerde ontwerpelementen nog moeten worden bevestigd, zullen de nieuwe treinen de standaard zetten voor klantenervaring en comfort. Het is de bedoeling dat de eerste nieuwe treinen in dienst zijn vanaf begin 2030.

Zowel klanten als personeel van Eurostar zullen betrokken worden bij het ontwerpproces en alle treinen zullen op de meest milieuvriendelijke manier worden gecreëerd. De nieuwe vloot zal een verbeterd energieverbruik moeten hebben ten opzichte van de huidige vloot.

Het nieuws komt na een succesvol jaar voor Eurostar. Vandaag kan het bedrijf melden dat de Eurostar Group in 2023 voor het eerst een omzet van meer dan €2 miljard heeft behaald en een EBITDA van €423 miljoen heeft bereikt. Dit succes was te danken aan een groei van de activiteiten van 2022 tot 2023, samen met een algehele toename in het aantal passagiers dat bijna 19 miljoen bereikte. Deze sterke prestaties in 2023 betekenen dat Eurostar nu vol vertrouwen kan investeren in haar toekomstige vloot.

Eurostar Group herfinancierde met succes haar bestaande schuld van €963,7 miljoen in april 2024*. De totale schuld bedraagt nu €650 miljoen in de vorm van een vijfjarige Green Term Loan.

Gwendoline Cazenave, CEO van Eurostar, legt uit: "In ons 30ste jubileumjaar heeft Eurostar ambitieuze plannen uiteengezet om tegen 2030 maar liefst 30 miljoen passagiers te vervoeren en de ruggengraat te worden van duurzaam reizen in Europa. Slechts zeven maanden na de lancering van de nieuwe Eurostar zijn we goed op weg, waarbij we in 2023 records hebben gebroken op het gebied van passagiersaantallen en omzet."

"Er is een enorme vraag naar onze diensten en we hebben grote Europese ambities. Investeren in maximaal 50 nieuwe treinen zorgt voor meer capaciteit en geeft klanten een vooruitstrevende beleving op het vlak van comfort, toegankelijkheid en duurzaamheid. Bij het ontwerp zal de klant voorop staan, zodat de unieke ervaring waar Eurostar bekend om staat tot ver in de toekomst behouden blijft." 

Noot voor de redactie
Financiële resultaten voor 2023

• Vergeleken met 2022 rapporteert de Eurostar Groep voor 2023 het volgende:
  • Omzet van €2 miljard, een stijging van +26% ten opzichte van €1.589 miljard.
  • EBITDA van €423 miljoen, een stijging van +8% ten opzichte van €391,5 miljoen.
  • Het aantal passagiers bereikte 18,6 miljoen, een stijging van +22% ten opzichte van 15,3 miljoen.

De cijfers van 2022 die gebruikt worden voor de vergelijkingen zijn die van de eerste consolidatie uitgevoerd door de Eurostar Group en gecontroleerd door de statutaire auditoren in november 2023.

• Eurostar is momenteel actief in vijf landen: het Verenigd Koninkrijk, België, Frankrijk, Nederland en Duitsland. De routes met de sterkste jaar-op-jaar groei in 2023 zijn: 
  • Londen-Amsterdam: +38% 
  • Londen-Brussel: +33%
  • Londen-Parijs: +25%

* Eurostar Groep heeft met succes haar bestaande schuld van €963,7 miljoen geherfinancierd in april 2024. De totale schuld bedraagt nu €650 miljoen. Dit werd bereikt via:

• Sterke kasgeneratie na het herstel na Covid; 
• Een nieuwe vijfjarige Green Term Loan van €650 miljoen met een Green Revolving Credit Facility (RCF) van €100 miljoen. 
• Deze innovatieve financieringsstructuur steunt op de status van ''green pure player'' van Eurostar Group, waaruit haar groene internationale vervoerscapaciteiten blijken door middel van hogesnelheidstreinen op elektriciteit. Meer dan 90% van de inkomsten wordt geassocieerd met activiteiten die substantieel bijdragen aan de beperking van de klimaatverandering volgens de Taxonomy-verordening van de EU. Het voldoet ook aan de principes voor groene leningen zoals gepubliceerd door de Loan Market Association (LMA).

Treinvloot vandaag versus morgen

• Vandaag rijdt Eurostar met 51 treinen: 17 e320's, 8 e300's, 17 PBKA's en 9 PBA's. De passagierscapaciteit is: 894 op de e320, 750 op de e300, tussen 371 en 399 op de PBKA, en 371 op de PBA. e320's en e300's rijden op routes over het Kanaal. PBKA's en PBA's rijden op continentale routes. 
• In de toekomst, met de nieuwe vlootinvestering, zal Eurostar uiteindelijk tot 67 treinen hebben (tot 16 meer dan vandaag): 17 e320's en maximaal 50 nieuwe treinen.

Over Eurostar
Eurostar wil tegen 2030 30 miljoen passagiers per jaar vervoeren en de referentie worden voor duurzaam reizen in Europa. Met een vloot van 51 treinen biedt Eurostar het grootste internationale hogesnelheidsnetwerk in West-Europa, met 28 bestemmingen in Duitsland, België, Frankrijk, Nederland en het Verenigd Koninkrijk.    
In 2023 vervoerde Eurostar 18,6 miljoen passagiers.Eurostar is eigendom van SNCF Voyages Développement (55,75%), een dochteronderneming van SNCF Voyageurs, CDPQ (19,31%), NMBS (18,50%) en fondsen beheerd door Federated Hermes Infrastructure (6,44%).
 
Perscontact
Céline Ronquetti
+ 32 2 548 06 51 (werkdagen)
+ 32 2 430 38 76 (‘s avonds en weekends)
press.office@eurostar.com
X: @NewsEurostar